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中國(guó)物流之都 四通八達(dá)的交通是首要因素

日期：2019-04-04  來(lái)源：  點(diǎn)擊：

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如何成為物流之都？四通八達(dá)的交通、紛繁多樣的商品、齊聚來(lái)自五湖四海的商人等因素缺一不可。交通可以讓商品更加快速的運(yùn)往全國(guó)各地，借助地理優(yōu)勢(shì)發(fā)展建設(shè)獨(dú)一無(wú)二的城市名片，那么中國(guó)物流之都是哪個(gè)地方呢？

臨沂

臨沂，山東省地級(jí)城市，是國(guó)務(wù)院批復(fù)確定的魯東南地區(qū)中心城市、具有濱水特色的現(xiàn)代工貿(mào)城市和商貿(mào)物流中心 。臨沂地處長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈與環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈結(jié)合點(diǎn)、魯南臨港產(chǎn)業(yè)帶、海洋產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展示范基地和東隴海國(guó)家級(jí)重點(diǎn)開(kāi)發(fā)區(qū)域。

臨沂批發(fā)城由68個(gè)專業(yè)批發(fā)市場(chǎng)組成，全國(guó)第二、江北最大的批發(fā)市場(chǎng)，這里每天流動(dòng)人口達(dá)40多萬(wàn),商品交易輻射全國(guó)26個(gè)省、市、自治區(qū),年交易額500億元，小到針頭線腦,大到汽車及配件在這里都能買到。

目前，臨沂市共有物流企業(yè)3000余家，共有配載線路2000多條，每天發(fā)往各地的貨運(yùn)配載車輛達(dá)8000多個(gè)車次，基本實(shí)現(xiàn)了國(guó)內(nèi)全覆蓋，培育了榮慶、天源、立晨、金蘭、安信、華派克等一批規(guī)模大、檔次高的知名物流企業(yè)。

臨沂市物流業(yè)在發(fā)展壯大的過(guò)程中，逐步形成了網(wǎng)絡(luò)覆蓋廣、運(yùn)輸成本低、運(yùn)行效率高、服務(wù)細(xì)致周到等特點(diǎn)，對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生了巨大的推動(dòng)作用。如今，該市在加快自身物流業(yè)發(fā)展的同時(shí)，還注重發(fā)揮對(duì)周邊地區(qū)的示范、帶動(dòng)作用，為我國(guó)物流業(yè)的發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。

廣州

廣州是廣東省省會(huì)，是國(guó)際商貿(mào)中心、國(guó)際綜合交通樞紐、國(guó)家中心城市、國(guó)家綜合性門戶城市、國(guó)家歷史文化名城。

廣州是1984年開(kāi)放的14個(gè)沿海港口城市之一，廣州港是中國(guó)第三大港口，港口貨物吞吐量居世界港口第五位，是珠江三角洲以及華南地區(qū)的主要物資集散地和最大的國(guó)際貿(mào)易中樞港，現(xiàn)已與世界170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的500多個(gè)港口有貿(mào)易往來(lái)。

廣州市交通樞紐集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步發(fā)展完善，基本形成以白云機(jī)場(chǎng)、廣州港、城際軌道和高快速路為主的海陸空交叉運(yùn)作交通集疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。空港方面，白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)有3條跑道，4個(gè)貨站（白云機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)貨站、南航國(guó)內(nèi)貨站、白云機(jī)場(chǎng)國(guó)際1號(hào)貨站、白云物流園國(guó)際貨站、），3個(gè)快遞中心（聯(lián)邦快遞亞太轉(zhuǎn)運(yùn)中心、中國(guó)郵政廣州郵件處理中心、民航快遞廣州物流中心）。

鐵路方面，京廣、廣茂和廣深線是廣州市境內(nèi)的三條貨運(yùn)主要干線，已建成廣珠鐵路貨運(yùn)線路，廣州鐵路集裝箱中心站正在開(kāi)展前期工作，廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線、南沙港鐵路先行段已開(kāi)工建設(shè)，廣州境內(nèi)共有13個(gè)辦理貨物到發(fā)業(yè)務(wù)的車站，其中貨運(yùn)站場(chǎng)6個(gè)，占地面積121公頃，倉(cāng)庫(kù)建筑面積13.09萬(wàn)平方米。公路方面，全市公路總里程8884千米，其中高速公路744千米，形成以26條國(guó)、省道和26條高速公路為骨架的現(xiàn)代化中心城市公路網(wǎng)絡(luò)。全市有道路運(yùn)輸許可證的公路貨運(yùn)站場(chǎng)36個(gè)，其中主樞紐貨運(yùn)站6個(gè)。現(xiàn)有貨運(yùn)站場(chǎng)沿主要對(duì)外交通通道向外延伸，主要集中在白云區(qū)增槎路、太源路及105國(guó)道沿線一帶。郵政方面，已備案的郵政普遍服務(wù)場(chǎng)所243個(gè)，投遞道段1590條，郵筒（箱）963個(gè)，智能包裹箱1229組，信報(bào)箱150萬(wàn)戶。每日處理進(jìn)出口函件124萬(wàn)件，進(jìn)出口包裹郵件4.8萬(wàn)件。

南方物流、寶供物流等7家廣州地區(qū)物流企業(yè)進(jìn)入中國(guó)物流企業(yè)50強(qiáng)，國(guó)家A級(jí)以上物流企業(yè)95家，新增5家，其中5A級(jí)物流企業(yè)12家，新增4家。推進(jìn)國(guó)家物流標(biāo)準(zhǔn)化試點(diǎn)，物流效率明顯提高，物流成本有所下降。

寧波地處東南沿海，位于中國(guó)大陸海岸線中段，長(zhǎng)江三角洲南翼，屬于典型的江南水鄉(xiāng)兼海港城市，是中國(guó)大運(yùn)河南端出?？?，其中最具寧波代表性的寧波港被國(guó)際港航界權(quán)威雜志——英國(guó)《集裝箱國(guó)際》評(píng)為“世界五佳港口”。

2016年寧波舟山港貨物吞吐量9.2億噸，居全球第一位，其中，寧波港域完成5.0億噸。寧波港城全年完成鐵礦石吞吐量7630.5萬(wàn)噸，比上年下降19.6%，煤炭吞吐量5397.4萬(wàn)噸，下降11.5%，原油吞吐量6289.1萬(wàn)噸，下降3.2%。全年寧波舟山港集裝箱吞吐量2156.1萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)4.5%，吞吐量居全球第四位、全國(guó)第三位，其中寧波港域完成集裝箱吞吐量2069.6萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)4.4%。年末寧波港城集裝箱航線總數(shù)達(dá)232條，其中遠(yuǎn)洋干線111條，近洋支線69條，內(nèi)支線20條，內(nèi)貿(mào)線32條。寧波港城全年完成海鐵聯(lián)運(yùn)25萬(wàn)標(biāo)箱，增長(zhǎng)46.9%。杭甬運(yùn)河寧波段500噸級(jí)航道通航效應(yīng)初顯，大宗貨物海河聯(lián)運(yùn)突破130萬(wàn)噸。

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